公職考試上，往往補習班強調』堅持』兩字，我覺得』決心』兩字更重要。
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最近跟前公司的一些PM同事吃飯，不少人問起我報考國家考試的準備方式，也有幾位厭倦了時間都貢獻在工作上，想騰出一些時間給自己而提出離職的朋友。有趣的是，跳出去考公職休息一下的人，幾乎成為我們幾位前後期同事的生涯規劃之一(PM真辛苦啊)。我大概整理一些我自己的想法，不見得正確，但是可以給準備考試的朋友分享。

如果你不曾準備過國家考試，那麼就很難了解考生在考試前後所面臨的問題。也許不少人說，最大的敵人是自己，聽起來很老套，其實我以為再對也沒有了。

準備考試會有很多很多的心魔，只有考試的人才了解，錄取率這麼低我考得上嗎?我準備的方向正確嗎?我看的書對嗎?到時候考題我沒看過怎麼辦?
甚至你會在意親朋好友鄰居的看法，家人的冷嘲熱諷，路人甲乙丙丁的建議，在面對考試前，各種奇怪的想法都曾在我腦中出現過，有一陣子，我都會當天的書看完以後，覺得自己怎麼可能考不上，然後緊接著隔天，又會出現，我怎麼可能考得上的這種心情。

老實說，糟糕透了。

說穿了這種心情就是不安。

最容易見到的問題，就是錄取率。

國家考試動輒不到百分之五的錄取率，不免讓人產生"怎麼可能會是我"的念頭而打退堂鼓，舉例來說，四千個人報考，錄取23個(這次我報考的類科)，當我知道報考人數時，的確感受到屁滾尿流的感受。但其實事實不完全是數字上呈現的。

以到考率來說，通常國家考試的到考率會是報考人數的五成到六成，以人數上來說，你的對手其實就砍掉一大半。再者，會有許多人抱著練筆或是賭賭運氣的心態來考，以曾經監考過很多國考的強者我朋友的經驗，能夠坐在考場完考、振筆疾書的考生，比諸提早交券的考生算是少數。而以四題申論題書寫的時間來算，能在這麼短時間寫完的人，不會有多少篇幅可以交出去，而你考的是申論題，不是簡答題或選擇題，寥寥數語是無法展現出你想給閱卷老師看的言之有物的。

以上述的經驗法則來推斷，其實你的對手數量其實應該以報名人數的三成來估計。

也許會有人想，哇喔，三成的錄取率耶，這樣我上榜的的機會應該大多了。

對，也不對。

這三成的人，我指的是，準備充分，勢在必得，而且盡自己最大努力來寫考卷的人，這些才是你真正的對手。換言之，不是誇張的千分之四錄取率，而是應考的你，能不能在10名高手中，打倒七個，這才是重點。

如果你是買彩券，那麼這可能是單純的機率問題，但考試不是機率，考上的人不會是運氣。

在國考相關討論區中，有很多人會用勸退的方式，希望自己的對手少一個算一個，拼命鼓吹別人這個工作福利不好、待遇不好，或者準備時間沒有數年寒暑不能見功夫的道聽塗說來影響對手，而通常，這些人都不會考上。

原因很簡單，如同我前面所說的，你的對手是摩拳擦掌、蓄勢待發的武裝份子，有的人後面背負了一大家子的生計，有的人賭的是前兩年的日夜苦讀，這些人有著沉重的拳頭，堅強的意志，網路上的三言兩語對他來說根本就無關痛癢，

也因此，要做好心理準備，撇開過度的期待，也無需過度的擔心。如同前面所說的，你最主要的對手是自己，別還沒上考場就先被自己給打敗了。

感謝我老媽，她在我單車環島的時候，一直要我記得報名，我只好在台東某小郵局掛號寄出報名表

感謝Lu，在我準備考試的時候百般包容，專心準備考試，不離不棄

當然還有某補習班，在我帶錢報名時，告訴我怎麼可能，明年請早

兩個月，沒補習，還是有可能的。

國文 申52/測18  法學知識與英文 88  鐵路法概要 90
民法 申19/測42  企業管理概要  68  運輸學概要 68
總成績 74    錄取分數64.83

除了國文、三合一以及民法測驗的50分之外，主要專業科目都是申論為主，申論題這玩意很主觀的，你覺得言之有物者，閱卷老師可能覺得你是胡說八道。所以在各考科選擇題部分以及鐵路法來說，是最可以把握的，一分也不能少。
而申論題我的大原則就是，提綱挈領、引經據典，建議可以到數位男女的國考板，有很多標題是申論題技巧的，都可以拿來參考。
儘管是第一次考國考，但千萬不要第一次寫申論題就是給閱卷老師看。以我自己來說，一張考券發下來瀏覽題目以後，把握大題小作、小題大作的原則以外，另外要做的就是布局，把答案的關鍵字控制給老師看的到，讓人乍看之下以為你言之有物，等到發現你原來是胡說八道時，已經改完你的考卷XD
拿一張考券四題來說，國考版面七頁，考試時間90分鐘，每題分配的時間大概只有20分鐘，最後留10分鐘給校對、意外等無法控制的事情。老實說，時間很吃緊，我在考前一兩周開始練習申論題的速度跟版面跟筆跡，但考試時，速度寫得比我平常快，筆跡醜很多。
接下來是我各科的準備方式

國文
測驗完全沒準備，而申論題的作文跟公文，我總分拿了52分，由於我的公文肯定寫得很爛，版面也只有兩頁。甚至還錯了一個格式，所以我猜想申論題主要的分數可能是作文拿到40分以上的分數。坊間作文的書很多，我看過的以王鼎鈞先生的』作文七巧』為代表作，尤其是王先生提到的一個一個裝滿故事的袋子，就是我寫作文的方式，拿來充版面也很好用。
很多人都說要一天背個幾句名言，我倒以為不必要。如果作文是引經據典大賽，那未免也太容易了，所以我從頭到尾沒用，老實說，我當下一句名言也沒想到。所以，我主要以新意、通順、大量舉例，即便如此，由於練習不足，我連國父、句踐、愛迪生這些老題材都拿來用，當下我自己寫到一半都笑出來，看樣子我把它當作以前的三民主義在寫啦。
舉例來說【善用時機、發掘開拓】這是本次的作文題目，其實是個好發揮的題目，但大家都善用時機未免也太無聊，所以我在善用時機上就掰了很多小故事，甚至念企管看到的奇異電器、星巴克咖啡都拿來用。

法學知識與英文 88
這個也是我沒準備的科目，英文完全沒看，法學知識我是看陳治宇的法學緒論然後對照考古題，我用考前三周每天至少都做一個小時的考古題(強力推薦網路上可以下載的趙絹題庫，免費，佛心來著)，做到一個程度以後，每次測驗大概可以穩定拿到八九成的分數，那就差不多了，讓我意外的是，這次在全民健保及勞資雙方的考題還蠻多的，我念了一堆不相干的民訴與刑法、行政法，感覺很冤枉:P
英文，以前大學聯考或是考TOEIC我都只有用一種方式，靠感覺。總之當你pps的美劇或是喜歡的英語雜誌看習慣以後，不用計甚麼文法，你就會有種選到正確選項的直覺了，當然，單字還是要平常累積的，誰都幫不了你。

鐵路法 90
鐵路法76條，把他背起來。然後反覆練習，唯一沒看任何參考書或教科書的一科，投資報酬率超高。無須太多申論，但是注意題目，觀察歷年考古題，你可以發現員級題目單純，但高員級的修法跟闡述就多了很多，所以在準備員級及以下考試，一定不能放過任何一題拿得到的分數。鐵路特考沒有專業加重，這個科目可以填補其他科目的失血。

民法  61
我看王澤鑑的民法概要，大概是我花最多時間看的一本書，但分數卻是最低。當然不是書的問題，書寫的很好，如果你也是門外漢的話，不一定要挑他的書，但要挑本你看得懂的書。有人說施啟揚的也很好看，參考看看吧。一定要看懂，你在讀民法時才會有辦法形成一個輪廓。

企業管理 68
這個科目又可分成管理學跟企業管理兩部分，綜觀歷年鐵公路考題，會發現題目不難，而且主要著重於管理學部分。所以我把重點放在管理學上面，企業管理部分只看行銷跟生產，比較困難的是，管理學的書本太多，建議精讀一本聖經，我是參考Robbins的管理學加上其他老師或是空大的教科書，多翻翻不同的書來補充，有些觀念在A書提到的，在B書不見得有，反之亦然。我沒買參考書，書店翻了一些，不過很多考試申論的解題都是胡說八道、答非所問，所以我一本都沒買。

運輸學 68
張有恆的現代運輸學(聽說有要改版)，基本上從以前的題目來分析，除了97年的員級以外，大致上題目跳脫不出張篿的鐵路運輸與實務，而後期題目都是在運輸學這本上面，補習班老師的分析我不以為然，備多力分，所以我還是以課本為主，只是98年員級題目基本上每題都不難，題意也單純，例如xx的特性，我也是寫的天花亂墜，但只有68的分數，倒叫我有些意外。

以上就是我的準備心得

我沒有許願跟集氣，我覺得跟神明喊價很奇怪，吃素一個月就能考上，未免也太便宜了我。許願做好事而建築在利益交換的基礎上，我覺得挺不可思議的。

我也沒有集氣，集氣能決勝負的話，那哪些苦讀的人付出又算甚麼呢?

考完試混了一個月，水災就發生了，上周才從屏東挖土回來，也許心存正念多做好事有幫助吧。

不管如何，不要相信任何人說的不可能

因為任何人都不是你

國考博大精深，鐵特只是其中的一環，在這裡拋磚引玉提出我的讀書方式，想必還有更多更好的方法，等你去琢磨出來。很多榜首或先進的心得常讓我乍看之下沒甚麼幫助，但開始讀書以後在兩相對照，會有恍然大悟的感覺。
希望有一天我的心得能讓準備考試的考生，回來看看會有相同的感受。
每個人都有每個人都讀書方式與習慣，讀書習慣不是必勝公式，不是單純像游泳、跑步一樣別人做甚麼你做甚麼，一言以蔽之，

你要找到最適合自己的方式

聽到這裡難免會想說，這不是陳腔濫調嗎，這跟”這是我的忍道”聽起來差不多，但這個部分卻是讓我摸索了好久，看了好多先進的讀書心得甚至圖書館的記憶秘訣、考試高手之類的書籍才領悟出的道理，另外

沒有誰說的哪件事情是一定對的(包括我)

很多人會說，一定要準備讀書計畫
一定要買某某書，一定要背甚麼甚麼
也許是準備某一科目，也許是準備某種考試
我以為，沒有誰說的一定是對的
你可以參考，但最重要最重要的是，一定要思考
然後找出最適合你的那種方式

舉例來說，作筆記人人都說重要
網路上不乏出賣筆記這種事情
我不是想標新立異說作筆記不重要
而是，這次準備的考試中，除了民法以外，我沒整理自己的筆記
讀書的時候，我試著讓自己專注在讀書上面，最喜歡的是，拿幾張廢紙把剛剛看過的關鍵字大概寫出來
也曾試過作筆記，但是實在覺得自己做的筆記沒有靈魂
只是把重點從教科書騰到筆記本，沒意義就算了
甚至浪費了很多時間在抄抄寫寫上面
於是乎
準備企業管理、運輸學、鐵路法、或是其他共同科目
我都沒有做過筆記，除了民法以外。

讀書計畫，我也沒有鉅細靡遺的計畫表
唯一有計畫的，也只有民法這一科
而且我的讀書計畫多半是，這三天我要把繼承編看完
我的記憶力不是頂好
所以我用的方法是【讀經百遍，其意自現】
這個可以追溯到我在看武俠小說的心得
我從來沒有刻意去背六脈神劍有哪六脈
韋小寶有幾個老婆
還是七傷拳有哪七傷
不過這些東西，因為日積月累經常的翻讀
就好像連續劇的人名一樣深入記憶之中
所以這次準備考試，我也是用這種方法
我讓自己看越多遍越好

以上寫了那麼多，我想說的是，不是要你不要做筆記
而是找出適合自己的方法
換句話說，適合他的讀書方式，未必適合你
適合我的方式，也未必適合他
如果強加別人的讀書方式在自己身上，未必是最好的方法

先說明我的背景

• 四月底開始準備考試，六月底應考，沒去補習
• 記性不好，常常是看了下一頁忘了前一頁的人
• 跟國立有緣的部分，只有高中(北聯末)
• 十年沒認真讀過書，最近的一次讀書準備考試是在四五年考Toeic
• 特考科目除了國文、英文以外，都沒碰過，生平第一次考國考

讀書地點–離家最近的小學圖書館附設圖書室
家裡對我來說外務太多，星巴克或是咖啡館對我來說又太吵，以前讀書喜歡戴耳機聽喜歡的音樂，但尋找自己讀書方式過程中，發現我根本沒有辦法好好專心，因為我缺少集中力。

讀書時間-早上八點到晚上六點，周一圖書館公休，我也跟著休，每個月最後一個禮拜四公休，我也跟著休XD
作息時間其實不是我自己訂的，剛開始準備考試，我測試過幾個時段，最高指導原則是，讓自己作息正常。
於是乎，我大概早上七點多起床，東摸西摸讓自己在八點前報到，中午大概會有一個半小時的休息時間。然後下午在接棒繼續讀書，一直到圖書館小情侶變多以後，我就準備離開。
回家以後我不碰書，只打Xbox360或是上上網，常常打四、五個小時是家常便飯，所以我的虹彩六號等級很快從1到 elite
重點是，讀書時候儘可能的心無旁騖
我試過晚上接關繼續讀書，但成效不彰，所以索性放任自己玩個夠，但白天讀書的時候，得規規矩矩的完完全全把注意力放在書本上。

當你開始讀書以後，或許你會跟我一樣，發現把心靜下來完全集中是最難的一件事情了。
而沒有補習班老師的花言巧語循循善誘，一開始摸索該怎麼讀可是讓我吃盡了苦頭，本來想說買了幾本參考書，用我的毅力瞎背，但…很痛苦
摸索了兩周以後，我歸納出幾個適合我的最高指導原則
1.理解後方能記憶
2.熟練後才會唬爛
3.考古題拿來分析跟練習用，不是拿來背的
4.找看得懂的書
5.榜首的話是對的(去年的會計跟運輸狀元心得都很實用，連結一，連結二)

換言之，專業科目你必須先了解他，背誦自會事半功倍，當整本課本可以闡述有哪些章節，用自己的意思表是大意內容，那距離答題的舉一反三、融會貫通的境界，就更進一步了。

8/28號早上十點，整個精神萎靡到不行，等待放榜讓我整個晚上輾轉難眠，早上九點到十點更是我生命過的最漫長的一個小時。
時間到了，語音查榜系統伴隨著本日鐵路、警察跟民航的同時放榜，沒多久就掛點了，還好網頁還保留住榜單查詢功能，不多說，放棄了電話，滑鼠就點了下去

作夢也沒想到我的手跟滑鼠的距離居然有這麼遠

我也沒想到我這樣的硬漢居然會有這樣忐忑的心情XD

沒有冗長的搜尋，因為榜眼的位置，就在畫面最明顯的地方

不誇張，大概有五分鐘的時間，我沉浸在豬一般的高潮之中，報給家中雙親跟Lu之後，心情意外地很快的就沉澱了下來。趁著下午還有些時間來寫些心得感言，因為，考上了以後，對社會是有些責任的。我花了兩個月準備的考上，考上的原因絕對不是我是個練武奇才，說實話，當我六月時知道這次報考四千個，錄取28個，我有種想閃尿的衝動。
但是有些時候，很多事情不是說停就可以停的
尿尿到一半可以停嗎?
何況當時我都準備一個月了，就這樣放棄，那我之前的一個月不等於丟到水溝裡?
我的人生觀就是—

就算是失敗了，我也要豪邁的跌倒啊

寫心得不需要太多的時間，其實我考完的一個禮拜左右我就把心得寫好了，但由於還沒收到成績單，各科目的準備心得我想有數據會比較好說話，畢竟沒考上前，甚麼心得都是屁，考上以後，甚麼屁都可以變成心得了。

你說是嗎?

前面提起的名次其實不是要炫耀我是怎樣的一個練武奇才，其實是:

如果駑鈍如我，都有辦法在短時間、不靠補習考上，那你呢?

我打算分讀書方式、各科心得、攻心為上幾個大標題來當作這系列闡述的中心及感想，如同我準備考試以及考試前後不斷琢磨別人分享的讀書心得，我希望反覆打算準備這項考試的朋友能得到一些啟示。

當然，也許你只想看我開書單，但是我覺得那是最不重要的部分。

也許你的家人不是那麼的支持你
也許你身邊朋友多的是冷言冷語
也許連補習班都要你明年請早

但無論如何，請不要放棄希望
因為….

(待續)