結束了約三周的新人課程之後回到車站
接下來就是見習車站基礎的勤務，很高興的、沒有意外的…..
之前三周的訓練跟實際見習一點關係也沒有

根據上頭的計畫，在明年三月運輸班為期兩個半月確實的訓練之後
我們這批考上的學員接下來就是準備掉到車班組準備當個列車長
未來沒有甚麼意外的話
扣掉見習不算
大概就是車長、列車長當個幾年然後回到某個車站當個替班副站長、副站長、三等站站長…這樣依此類推
然後沒有意外的話，薪點就是大概以每年加的幅度不夠買台手機的速度逐年上升XD

有趣的是，可以大概猜測到自己未來發展以及薪水的變化
這種可預期性可以說是成為公務人員的優點也是缺點吧

在明年運輸班之前，這幾個月都會在車站了解實際的運作
跟同期的學員穿上白襯衫皮鞋，見習剪售票、打打電腦之類勤務所不同的是，我一開始見習的是』調車』

每天我都會換上威風凜凜的安全帽、金光閃閃的反光背心，然後就是黃色工人衫加上綿布手套的造型
然後依情況拆解火車的韌管、協助列車車輛編組、搬搬行李、協助身心障礙旅客上下車、關關車門
甚至於
跳上貨物列車、攀著車沿，開進支線一邊協助協助手動開關平交道、扳個轉轍器甚麼的
簡單的來說，就是一個徹頭徹尾的』工人』
印象中似乎只有以前打工生活才會用到的技能
現在都回來了
甚麼以前工作熟習的office軟體啦、商業英文還是甚麼電腦技能的

完。全。沒。用。到。過

人的一生中，能在職場上被當作工人用呢?

哈哈哈哈，我總忍不住想到灌籃高手裡面，魚住對赤木吶喊著，
『你高壯的身體，就是為此而生啊啊啊』
(至於我不高也不壯這部分，這是後話，表過不提)

最重要的是，結束了半年多的無工作狀態以後
那種回到職場上，卻不用戰戰兢兢、不用擔心公司組織改組的不確定、不用擔心明天要交的報告、後天要交的預算
不用擔心這季產品的績效、不用被業務追著跑、不用回著一堆狗屁倒灶的email
只要惦記著準時上班、按時簽到、小心安全….

這種感覺，真是超爽的，比撿到一百塊還要爽

當然，鐵路也有不少獨占產業所需要的本職學能在裡面，我很認真的學習
新工作的感覺，如同砍掉重練一樣
十分有趣。