感謝我老媽，她在我單車環島的時候，一直要我記得報名，我只好在台東鹿野某郵局掛號寄出報名表以後，繼續騎單車
當然還有南陽街的志光補習班，在四月初我帶錢報名時，告訴我怎麼可能，明年請早
兩個月，沒補習，還是有可能的，事在人為
國文 申52/測18 法學知識與英文 88 鐵路法概要 90
民法 申19/測42 企業管理概要 68 運輸學概要 68
總成績 74.xx 錄取分數64.83
剛好是第二名
除了國文、三合一以及民法測驗的50分之外，主要專業科目都是申論為主，申論題這玩意很主觀的，你覺得言之有物者，閱卷老師可能覺得你是胡說八道。所以在各考科選擇題部分以及鐵路法來說，是最可以把握的，一分也不能少。
而申論題我的大原則就是，提綱挈領、引經據典，建議可以到數位男女的國考板，有很多標題是申論題技巧的，都可以拿來參考。
儘管是第一次考國考，但千萬不要第一次寫申論題就是給閱卷老師看。以我自己來說，一張考券發下來瀏覽題目以後，把握大題小作、小題大作的原則以外，另外要做的就是布局，把答案的關鍵字控制給老師看的到，讓人乍看之下以為你言之有物，等到發現你原來是胡說八道時，已經改完你的考卷XD
拿一張考券四題來說，國考版面七頁，考試時間90分鐘，每題分配的時間大概只有20分鐘，最後留10分鐘給校對、意外等無法控制的事情。老實說，時間很吃緊，我在考前一兩周開始練習申論題的速度跟版面跟筆跡，但考試時，速度寫得比我平常快，筆跡醜很多。
接下來是我各科的準備方式
國文
測驗完全沒準備，而申論題的作文跟公文，我總分拿了52分，由於我的公文肯定寫得很爛，版面也只有兩頁。甚至還錯了一個格式，所以我猜想申論題主要的分數可能是作文拿到40分以上的分數。坊間作文的書很多，我看過的以王鼎鈞先生的”作文七巧”為代表作，尤其是王先生提到的一個一個裝滿故事的袋子，就是我寫作文的方式，拿來充版面也很好用。
很多人都說要一天背個幾句名言，我倒以為不必要。如果作文是引經據典大賽，那未免也太容易了，所以我從頭到尾沒用，老實說，我當下一句名言也沒想到。所以，我主要以新意、通順、大量舉例，即便如此，由於練習不足，我連國父、句踐、愛迪生這些老題材都拿來用，當下我自己寫到一半都笑出來，看樣子我把它當作以前的三民主義在寫啦。
舉例來說【善用時機、發掘開拓】這是本次的作文題目，其實是個好發揮的題目，但大家都善用時機未免也太無聊，所以我在善用時機上就掰了很多小故事，甚至念企管看到的奇異電器、星巴克咖啡都拿來用。
法學知識與英文 88
這個也是我沒準備的科目，英文完全沒看，法學知識我是看陳治宇的法學緒論然後對照考古題，我用考前三周每天至少都做一個小時的考古題(強力推薦網路上可以下載的趙絹題庫，免費，佛心來著)，做到一個程度以後，每次測驗大概可以穩定拿到八九成的分數，那就差不多了，讓我意外的是，這次在全民健保及勞資雙方的考題還蠻多的，我念了一堆不相干的民訴與刑法、行政法，感覺很冤枉:P
英文，以前大學聯考或是考TOEIC我都只有用一種方式，靠感覺。總之當你pps的美劇或是喜歡的英語雜誌看習慣以後，不用計甚麼文法，你就會有種選到正確選項的直覺了，當然，單字還是要平常累積的，誰都幫不了你。
鐵路法 90
鐵路法76條，把他背起來。然後反覆練習，唯一沒看任何參考書或教科書的一科，投資報酬率超高。無須太多申論，但是注意題目，觀察歷年考古題，你可以發現員級題目單純，但高員級的修法跟闡述就多了很多，所以在準備員級及以下考試，一定不能放過任何一題拿得到的分數。鐵路特考沒有專業加重，這個科目可以填補其他科目的失血。
民法 61
我看王澤鑑的民法概要，大概是我花最多時間看的一本書，但分數卻是最低。當然不是書的問題，書寫的很好，如果你也是門外漢的話，不一定要挑他的書，但要挑本你看得懂的書。有人說施啟揚的也很好看，參考看看吧。一定要看懂，你在讀民法時才會有辦法形成一個輪廓。
企業管理 68
這個科目又可分成管理學跟企業管理兩部分，綜觀歷年鐵公路考題，會發現題目不難，而且主要著重於管理學部分。所以我把重點放在管理學上面，企業管理部分只看行銷跟生產，比較困難的是，管理學的書本太多，建議精讀一本聖經，我是參考Robbins的管理學加上其他老師或是空大的教科書，多翻翻不同的書來補充，有些觀念在A書提到的，在B書不見得有，反之亦然。我沒買參考書，書店翻了一些，不過很多考試申論的解題都是胡說八道、答非所問，所以我一本都沒買。
運輸學 68
張有恆的現代運輸學(聽說有要改版)，基本上從以前的題目來分析，除了97年的員級以外，大致上題目跳脫不出張篿的鐵路運輸與實務，而後期題目都是在運輸學這本上面，補習班老師的分析我不以為然，備多力分，所以我還是以課本為主，只是98年員級題目基本上每題都不難，題意也單純，例如xx的特性，我也是寫的天花亂墜，但只有68的分數，倒叫我有些意外。
以上就是我的準備心得
我沒有許願跟集氣，我覺得跟神明喊價很奇怪，吃素一個月就能考上，未免也太便宜了我。許願做好事而建築在利益交換的基礎上，我覺得挺不可思議的。
我也沒有集氣，集氣能決勝負的話，那哪些苦讀的人付出又算甚麼呢?
考完試混了一個月，水災就發生了，上周才從屏東挖土回來，也許心存正念多做好事有幫助吧。
不管如何，不要相信任何人說的不可能
因為任何人都不是你
對了，像98年鐵概這題，《試述國營鐵路材料管理之原則為何?請說明之。》
補習班的解法如下：
第二十七條 (國營鐵路之材料)
國營鐵路之材料，以統籌供應，分區管理為原則。
說明：
本條參照國營事業管理法第二十四條之規定，對於國營鐵路所需之材料，以統籌供應，分區管理為宜。
請問也是寫這樣短短的就好了嗎?^^
如果問題單純的，我通常寫下法條再寫個兩句就結束，像你舉的這題
因為配分的關係（我記得這題是30）
所以我試著從企管的角度去寫
為什麼要統籌供應，分區管理
該擴充是還是要擴充哦
版主你好：
請問考申論題的部分要如何知道自己寫的好不好？自修的話要如何提升自己申論的技巧？謝謝。
這個我可能不能給你解答了
因為我也不知道老師給分的標準，所以只能用自己的標準來估計
自己能練習寫字跟架構的速度
然後把我”自以為的”答案儘快堆砌出來
大哥你好~我今年報考的是運輸佐級~題目真ㄉ有如大海撈針= =!
國文改成測驗要看ㄉ又更廣ㄌ~剩下三個月而已真ㄉ是= =!….
對ㄌ你說ㄉ管理學方面ㄉ書是哪一本ㄚ~我要上我要上…..
你太酷ㄌ花ㄌ兩ㄍ月就中ㄌ~~壓力真大ㄚ我= = !…
你還是說中文吧
是ㄚ~~~
版大你好~
這次想請問你，你念陳治宇的法學緒論時，一開始會不會很難理解阿?
感覺要一章一章的念懂需要很多次的時間才夠，不然會卡在中間
還有民法概要，請問你是硬把全部的東西背進腦袋裡面嗎?
我是從鐵路法跟法緒英文開始準備的，想說先把好背的背起來
還有時間一直倒數的時候你是怎麼克服那種恐懼感的？
hi Robbin:
我去年也跟法鼓山團隊到旗山 林邊 佳冬和甲仙小林村待了1個月,挖了1個月的砂看來沒比較好運,但也許也跟你在災區擦肩而過.
雖然,我有PMP的証照但是在台灣要覓職好像也頗不容易,從大陸回來閑賦了1年半,上個月看到鐵考,到鼎文買了套書,但是看的很吃力,因為錯別字和編排很爛,之前還寫了勘誤表.
後來想想算了,因為勘誤1題賺10元郵票,對於整套3900的書價而言,書商的生意頭腦還是高人一等.
我報考的是高員三級的事務管理,現在的進度還在背鐵路法,往後還有民法總則,企管,事務管理,行政法及政府採購法.
能不能給點指導意見…感恩啦
事務管理我沒研究
不過曾在ptt的國考版上看到相關心得分享
或許你可以到他們的精華區找找看
你是考前完全沒接觸過 也不是相關科系畢業 然後 準備2個月就考上嗎 ???
嚴格說起來是兩個多月
請問版版
教材已經全部售出，是否可以提供當時準備的” 出版社 與 書單名 和 作者 “呢?
另外，版版在學校時期是否就讀相關科系呢?
以上2個問題請指導，謝謝喔。
哈囉
書單我有寫出來了
另外我不算是相關科系
甚至同期考上的同學們
也是五花八門甚麼科系都有